旅游业带动了欧洲的“地中海俱乐部”国家

　　

　　马德里——在15年前的欧洲债务危机中，西班牙、希腊和葡萄牙被嘲笑为“地中海俱乐部”国家。如今，由于旅游业的反弹，西班牙、希腊和葡萄牙的经济表现超过了北欧同行。

　　2010年代初，这三个国家不得不忍受欧盟伙伴国实施的严厉紧缩措施，欧盟伙伴国很快将经济困境归咎于它们的财政宽松和缺乏竞争力。

　　但布鲁塞尔智库布鲁盖尔(Bruegel)的经济学家佐尔特·达瓦斯(Zsolt Darvas)表示，自新冠疫情结束以来，“形势发生了变化”。

　　“今天，这些国家的增长速度超过了欧盟的平均水平;他们不再被视为害群之马。”

　　西班牙去年的国内生产总值(GDP)增长了2.5%，葡萄牙经济增长了2.3%，希腊经济增长了2.0%。

　　相比之下，欧盟27个成员国的整体经济增长率为0.4%，受到德国0.3%的收缩的拖累，使其成为2023年全球表现最差的主要经济体。

　　国际货币基金组织(imf)预计，这三个国家今年的表现将继续好于其他国家，不过增速将放缓。

　　广告

　　imf预计今年西班牙、葡萄牙和希腊的经济增长率分别为2.4%、1.7%和2.0%。

　　西班牙首相佩德罗·桑切斯最近表示，西班牙经济正在“像火箭一样”起飞。他在周四补充说，该国是欧盟创造就业机会的“火车头”。

　　“努力”

　　经济学家表示，这种好转在很大程度上是由于旅游业的强劲反弹，去年在取消疫情旅行限制后，旅游业达到了创纪录的水平。

　　广告

　　旅游业是这三个国家的关键，占希腊经济的近25%，葡萄牙和西班牙都占12%。

　　这三个国家还受益于欧盟的大规模流行病恢复基金，该基金的赠款和贷款组合将主要用于南方国家，以换取结构性改革。

　　西班牙是该基金的最大受益者，仅次于意大利，迄今已获得380亿欧元，希腊150亿欧元，葡萄牙80亿欧元。

　　达尔瓦斯说，这三个国家还通过结构性改革“努力提高经济吸引力”，提高了竞争力，改善了劳动力市场。

　　广告

　　这些改革有助于吸引外国投资，尤其是在可再生能源和云计算领域。

　　亚马逊的云计算部门AWS上个月宣布，将投资超过150亿欧元扩大其在西班牙的数据中心。

　　大众(Volkswagen)和斯特兰提斯(Stellantis)等许多汽车制造商选择在西班牙组装新型电动汽车。西班牙是欧洲第二大汽车生产国，仅次于德国。斯特兰提斯旗下的品牌包括标致(Peugeot)、菲亚特(Fiat)和吉普(Jeep)。

　　挑战依然存在

　　广告

　　然而，这三个国家的快速增长在一定程度上弥补了金融危机期间GDP急剧下降的影响。例如，希腊的GDP暴跌了25%。

　　经济学家警告说，他们仍然面临挑战。

　　虽然这些国家的失业率都有所下降，但希腊和西班牙的失业率仍高于11%，远高于欧盟5.9%的平均水平。

　　前欧洲经济和货币事务专员奥利·雷恩(Olli Rehn)告诉法新社(Agence France-Presse)，“在某些情况下，赤字和债务水平仍然很高”，尽管“欧元区国家之间的分歧与10年前相比有所减少”。

　　广告

　　葡萄牙去年实现了占GDP 1.2%的预算盈余，而希腊的公共赤字从前一年的2.5%降至2023年的1.6%。欧盟的平均水平是3.5%。

　　这帮助其10年期借款利率从金融危机期间的13%降至3.5%。

　　达瓦斯说，南欧国家与北欧国家的“趋同”“可能会继续”，但“速度会放缓”。他还说，西班牙、葡萄牙和希腊仍有“工作要做”。