贝叶斯游艇沉没现场：失踪银行家的兄弟希望气囊提供生存的机会

　　Alex Barton ； Albert Tait， 在西西里 和 加雷思·科菲尔德

　　2024年8月21日上午9:29

　　9:23AM

　　当地时间周三上午8点，海岸警卫队和消防部门的搜救潜水员继续搜寻沉没的贝叶斯号的幸存者。

　　他们还使用远程操作的车辆来帮助他们进行搜索。

　　据报道，周二，潜水员们通过波蒂塞洛一名锁匠生产的特殊千斤顶，成功突破了游艇侧面一块3厘米厚的玻璃，进入了船体。

　　消防员发言人卢卡·卡里(Luca Cari)表示，潜水员已经到达休息区，但周三他无法证实媒体的报道，即潜水员已经到达了两个船舱，但发现它们是空的。

　　潜水员对在48米深处工作的短短12分钟的周转感到沮丧，并抱怨处理狭窄的走廊和漂浮的碎片阻碍了他们进入船内的挑战。

　　来自巴勒莫消防潜水员服务的检查员Marco Tilotta说，游艇倾斜了90度，船体和桅杆似乎都完好无损。

　　9:03AM

　　当西西里检察官开始调查贝叶斯号沉没的原因时，一位接受《每日邮报》采访的专家质疑，当龙卷风袭击时，这艘游艇停泊在波提塞洛前面的地方是否有有效的雷达覆盖。

　　博洛尼亚大学(University of Bologna)研究极端天气事件的专家弗朗西斯科·德·马丁(Francesco De Martin)说，“雷达是最好的工具，但我们进行了检查，发现事故区域的雷达覆盖范围不完整。”

　　“目前还不确定他们是否掌握了这一信息。雷达预计强风暴将在10到15分钟内到来，这个时间可能太小，无法操纵船只到达安全地带。”

　　马可·蒂洛塔(Marco Tilotta)是首批进入残骸的潜水员之一，他在接受媒体采访时表示，游艇和桅杆都完好无损。蒂洛塔是巴勒莫消防潜水部门的督察，他把这次搜救行动比作歌诗达协和号(Costa Concordia)，因为船上的通道狭窄，而且大量的家具和碎片阻碍了搜救工作的进展。

　　8:58AM

　　这艘在西西里岛海岸沉没的超级游艇因其时尚的内饰和设计赢得了多个奖项。

　　59岁的迈克·林奇(Mike Lynch)和他十几岁的女儿汉娜(Hannah)在他的游艇贝叶斯号(Bayesian)在西西里岛城市巴勒莫(Palermo)附近的波提塞洛(Porticello)附近沉没，机上7名乘客和船员恐已遇难。

　　潜水员正在搜寻这艘悬挂英国国旗的184英尺长的船只的残骸，这艘船目前躺在海平面以下160英尺、距离海岸1600英尺的海床上。

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　　8:46AM

　　贝叶斯号沉没后寻找亲人的幸存者被灾难紧急救援人员形容为“世界末日”。

　　巴勒莫紧急医疗服务中心的法比奥·金科医生周一将15名沉船幸存者带上岸后对他们进行了治疗。

　　他说，他主要担心的是对船上的婴儿进行治疗，以防她摄入了盐水。

　　在接受BBC晚间新闻采访时，他说:“沉船时，这位母亲和所有伤者一直在重复的一个词是‘黑暗’。

　　“他们谈了大约五分钟，从船被举起的那一刻起，从海浪把它掀起，直到沉没。”

　　8:34AM

　　闭路电视捕捉到了麦克·林奇的超级游艇在猛烈的风暴中被摧毁的瞬间。

　　周一，这位英国科技大亨的超级游艇贝叶斯号(Bayesian)在西西里岛城市巴勒莫(Palermo)附近的波提塞洛(Porticello)沉没。

　　现年59岁的林奇和他十几岁的女儿汉娜(Hannah)是机上7名乘客和机组人员中的两名。

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　　8:22AM

　　一位前海上事故调查员表示，英国调查人员将调查沉船的窗户和水密门是否打开。

　　Gavin Pritchard在2022年退休前是英国海上事故调查处(MAIB)的首席研究员，他说:“MAIB将使用ROV(远程操作车辆)或潜水员来检查船只，或者想看看水密门、舱口和窗户的位置。”

　　他补充说:“声明不追究责任是很重要的。”他说，海事安全局的工作是确定沉船的原因，而不是法律责任，这样安全关键的发现就可以在整个海运业中传播。

　　“事故调查人员问的第一个问题是，以前发生过这样的事情吗?我不得不说，目睹了这一悲惨事件，老实说，我想不出任何类似的事情，”他在接受《每日电讯报》采访时说。

　　8:19AM

　　意大利当局正在调查是否是船员打开舱门导致了麦克·林奇的超级游艇沉没。

　　周二晚上，专业的洞穴潜水员继续寻找六名失踪乘客，其中包括这位科技企业家和他18岁的女儿汉娜(Hannah)，而贝叶斯号完好无损地躺在右舷165英尺深的海底。

　　有人认为，失踪者可能还活着，被困在游艇内的空气袋中，但随着第二天搜索的进行，希望正在迅速消失。

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