捷克狮身人面像必须向皇家邮政提供保护消费者的保证

　　

　　

　　在为捷克亿万富翁丹尼尔K?etínsky收购皇家邮政铺平道路时，该公司董事长基思威廉姆斯表示，“尽管要求了四年，但政府认为不适合进行普遍服务改革，这是令人遗憾的”。

　　威廉姆斯的逻辑是，如果部长们放宽了每周6天向全国每个地址投递邮件的要求，皇家邮政就能“为英国公众提供经济上可持续的服务”——大概也就能避免一有机会就投入私人股本大亨的怀抱。

　　这种观点有一定的道理，但它有可能成为一种逃避，并(可能是故意的)分散人们对其他决定性因素的注意力。

　　当然更令人遗憾的是，这位六年前以强硬谈判者著称的人——在英国航空公司(British Airways)任职期间，他解决了一场旷日持久的工会纠纷——似乎没有经过多少斗争就下台了。

　　不过，他并不是唯一一个似乎准备毫不犹豫地交出这个国家最具战略意义的机构之一的人。

　　

　　政府没有表现出进行辩护的意愿。这位财政大臣在谈到如何从席卷泰晤士水务的债务危机中吸取教训时，一直是老生常谈，同时又重复着英国必须确保继续吸引外国投资的陈词滥调。

　　除此之外，政府对这个500多年前由亨利八世创立的组织的未来一直保持着令人震惊的沉默。

　　与此同时，工党如此迅速地发布了一份新闻稿，以回应K?etínsky方法中“报道的进展”，以至于这份声明有可能看起来像是与皇家邮政董事会召集的高薪顾问的名单协调一致的。

　　工党承诺“维护皇家邮政作为英国机构的地位”，但令人惊讶的是，一个有望以压倒性优势赢得下届大选的政党似乎丝毫不反对它落入海外之手。

　　相反，它只是呼吁采取一系列“保障措施”，我们被引导相信，这些措施将保护一家用影子商业大臣乔纳森?雷诺兹(Jonathan Reynolds)的话来说“最具英国特色”的公司。

　　而这正是这场短暂但令人遗憾的收购传奇中最大的转移注意力之处。K?etínsky承诺签署一系列“合同承诺”，以保护员工的权利、头等信件的6天送达、皇家邮政的品牌，以及将其总部和税务居民留在英国的承诺，这些都包含了太多的漏洞，以至于它无法像本意那样令人放心。

　　如果不承诺将包裹服务GLS和核心的皇家邮政信件业务作为同一业务的一部分，后者显然有被抛弃的风险。这给这个目前每年损失数亿英镑的行业的未来带来了严重的问题。

　　如果可以选择，消费者肯定更愿意看到这项服务受到保护，而不是工人的权利。长期以来，皇家邮政一直在为工会的利益服务，造成这种令人遗憾的混乱局面的部分原因是商业工会一再阻碍其现代化。

　　皇家邮政面临的最大威胁来自亚马逊(Amazon)，这并非巧合。亚马逊一直无情地关注消费者。

　　但最令人担忧的是，这些承诺目前都不具有法律约束力。既然已经背弃了不竞购皇家邮政的承诺，那么董事会真的愿意相信K?etínsky这个人的话吗?

　　如果皇家邮政的董事们乐于通过收购这一至关重要的国家资产，那么至少需要进行一次全面的国家安全审查。毕竟，其他国家不允许其邮政服务落入外资手中是有原因的。