长安在强混方面获重大突破 节能效果可达35%以上

　　昨天（12月3日），记者从长安新能源公司了解到，由长安自主研发的强混原理样机已经通过台架试验，节能效果可达35%以上，明年即可实现车型搭载。这是国内自主品牌在混合动力技术强混领域的首次突破。据了解，长安的强混技术将可能将搭载在长安志翔车型上。

　　长安新能源公司副总、长安混合动力项目总监任勇表示，该强混系统全部由长安集团自主研发，拥有全部的自主知识产权。之前在国家节能与新能源车大规模推广应用工程重庆启动仪式上，长安集团董事长、总裁徐留平即透露，长安已在自主混合动力强混领域获得重大突破，长安自主研发的强混合动力原理样机通过测试，初步获得技术成功，接下来即将向产业化发展。

　　长期以来混合动力领域主要根据电机功率的大小以及在车辆行驶中所起作用的多少分为弱混、中混和强混三大领域，目前在国内强混唯一得以在量产车型上应用的就是丰田普锐斯车型。