超深冲程制造的车用金属油箱
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日本优尼冲压(UNIPRES)开发出了可扩大汽车用金属油箱形状自由度的超深冲程技术,并成功投入使用。
采用该技术生产的金属油箱已被日产汽车用作“GT-R”的油箱。使用的材料是新日铁生产的不含铅及铬酸盐的汽车油箱用电镀钢板“Eco-COAT-S”。
FR车及4WD车用油箱大多避开悬挂及驱动装置安装在后座的地板附近,因此要求设计为成形难度大的鞍状。
一般来说,这种形状即使采用成形自由度高的树脂也难以制做,优尼冲压过去就使用薄且易于加工的钢板特性,利用独自的深冲程加工技术,制做出了金属油箱。
由于GT-R留给油箱的空间极为有限,树脂油箱自不必说,就是用该公司原来的金属油箱加工技术,也难以实现所要求的容量和性能。
油箱的下壳体,内侧为鞍的另一半
所以该公司通过采用超深冲程加工,制成了比树脂油箱相容量更大且更轻的超深冲鞍型金属油箱。冲压深度达到原来的约1.6倍。
The End
发布于:2024-12-19,除非注明,否则均为
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