大众导入Teamcenter的目的是共享及有效利用平台

　　美国Siemens PLM Software（以下称Siemens PLM）针对08年3月德国大众在全球范围内导入Siemens PLM产品数据管理软件“Teamcenter”表示，“其最大目的是为了实现平台的共享及有效利用”。这是来日访问的Siemens PLM公司汽车产业营销资深主管David Taylor公布的。

　　大众正在就包括德国奥迪、捷克斯柯达、西班牙西亚特、英国宾利及法国布加迪在内的全部车辆设计·制造工序方面，构筑能够访问产品开发进度、生产率及成本等信息的产品数据管理系统。该系统被称为“K-PDM”，今后几年内将有共4万5000家用户配备该系统。

　　大众认为，在全球推广可共享的系统及工序可以提高开发效率、削减成本，更重要的是能够对德国以外的开发进行支援。数据管理系统以程序管理、产品开发、检验、生产计划及生产等五个领域为对象。

　　大众计划将K-PDM逐步推广至整个集团的车辆开发项目，实际上该公司07年3月便已开始使用该系统。在“Phase 0”阶段，已应用于大众“高尔夫途安（Golf Touran）”、奥迪“A6”的新车型。计划08年内配备于斯柯达及西亚特品牌的汽车上。

　　大众在车身CAD方面采用了法国达索系统（Dassault Systemes）的“CATIA”、在传动系统CAD方面采用了美国参数技术（Parametric Technology）的“Pro/ENGINEER”。Teamcenter可支持上述多种应用。另外，数字样车的数据格式采用Siemens PLM的JT。