报告显示，使用议会停车场的司机在两年内的收费上涨了22%

　　

　　

　　根据一项新的分析，夜间使用政府运营的停车场的司机在两年内平均收费上涨了22%。

　　丘吉尔汽车保险公司获得的数据显示，晚上使用停车场的人的典型小时收费从2022年的1英镑增加到今年的1.22英镑。

　　同期，白天的平均每小时收费上涨了11%，从1.15英镑涨到了1.29英镑。

　　据研究人员记录，西米德兰兹郡的桑德威尔议会的价格涨幅最大，平均涨幅从40便士增加到98便士，翻了一倍多。

　　紧随其后的是苏格兰的伦弗鲁郡议会(从60便士涨至1.25英镑)和英格兰西北部的奥尔德姆议会(从88便士涨至1.66英镑)。

　　自2022年以来，政府运营的停车场的平均每小时收费飙升了45%，从1.10英镑涨到了1.59英镑。

　　司机应在出发前查询停车收费

　　尼古拉斯·曼特尔，丘吉尔汽车保险公司

　　自2022年起，地方议会开始征收过夜停车费，平均每小时收费2.90英镑。

　　今年3月，丘吉尔向398个英国议会发出了信息自由要求。

　　该分析基于138个地方议会提供的可用数据，使用了每个停车场的平均费率。

　　丘吉尔汽车保险公司的负责人尼古拉斯·曼特尔说:“我们知道提高停车费并不全是为了给地方议会筹集资金。

　　“通常，它们也是作为一种交通管理措施，鼓励人们使用其他交通工具。

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　　“考虑到这一点，无论他们在哪里，司机都应该在出发前查看一下停车收费，看看哪里可以找到更便宜的价格。”

　　汽车研究慈善机构英国皇家汽车俱乐部基金会(RAC Foundation)主任史蒂夫·古丁(Steve Gooding)表示:“停车收费是管理拥堵的一种工具，而不是用来支撑地方政府预算的。”

　　“城镇和市政厅的资金可能很紧张，但司机和企业的情况也一样。

　　“也就是说，在2022/23年度，英格兰的地方议会从停车中获得的总利润超过9亿英镑，尽管各个地方的总利润差异很大。

　　“一些当局似乎比其他当局更热衷于管理停车场，以吸引人们的光顾，这些人是支持当地经济的关键，无论是白天还是晚上。”

　　代表地方议会的地方政府协会的交通发言人克莱尔·霍兰德说:“停车服务的存在是为了应对停车需求，并帮助确保车主能够轻松停车，不会给他人带来不便。”

　　“在制定停车收费时，地方议会将考虑当地情况，包括对商业、居民、游客、其他道路使用者和旅行方式的影响，以及提供停车服务的运营成本上升。”

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