电动货车制造商Arrival濒临破产

　　

　　

　　这家总部位于英国的公司制定了成为全球电动汽车制造先驱的计划，在安排了一组新的顾问来监督应急计划后，该公司离破产又近了一步。

　　天空新闻(Sky News)了解到，在纽约纳斯达克(Nasdaq)证券交易所上市的Arrival正与专业服务公司安永(EY)讨论，如果无法获得救援资金，它将担任管理人。

　　伦敦金融城消息人士表示，由杰富瑞牵头的通过出售或注资获得长期融资的竞标似乎不太可能获胜。

　　然而，他们提醒说，Arrival仍然有可能获得足够的资金来维持运营。

　　周一还不清楚Arrival的剩余现金储备能维持多久。

　　该公司与股市投资者的沟通一直很吝啬，由于提交财务报表和召开年度股东大会的延误，该公司一直面临着退市的威胁。

　　本月早些时候，该公司表示，已收到纳斯达克的进一步通知，警告其不符合上市规则。

　　去年，Arrival的股价暴跌超过95%，市值仅略高于2000万美元。

　　Arrival于2021年3月与前漫威首席执行官彼得·库尼奥(Peter Cuneo)成立的特殊目的收购公司CIIG Merger Corp合并后上市。

　　在其股票开始交易的当天，其价值约为54亿美元(42亿英镑)。

　　在上一次科技热潮期间，大量电动汽车公司利用投资者的需求浪潮，以数十亿美元的估值融资，Arrival就是其中之一。

　　自那以来，包括Volta Trucks在内的多家汽车制造商已申请破产，而Tevva Motors等其他汽车制造商则因投资者放弃该行业而遭遇注资停滞。

　　天空新闻(Sky News)此前报道称，Arrival至少需要5亿美元的额外资金才能实现收支平衡。

　　该公司得到了包括贝莱德(BlackRock)在内的全球蓝筹投资者的支持，后者在2020年向该公司注入了近1.2亿美元。

　　韩国汽车制造商现代(Hyundai)和起亚(Kia)以及快递服务公司UPS也是该公司的早期支持者。

　　该公司表示，将通过瞄准商业客户(而非普通驾车者)，从对电动汽车的需求中获利。

　　2021年底，该公司推出了一款专为优步等叫车公司设计的汽车原型。

　　该公司还没有一款汽车投入商业生产，并被迫裁员数百人，其中包括许多高级管理团队。

　　据天空新闻(Sky News)看到的一份报告显示，该公司一度雇佣了2800名员工。

　　此后，该公司面临着利益相关者提出的大量清盘请愿。

　　为了获得新资本，该公司与肯辛顿资本收购公司(Kensington capital Acquisition Corp . V)达成了第二笔SPAC交易，这将为该公司再注入数亿美元。

　　双方的协议于去年7月终止。

　　记者联系了《到达》杂志请其置评，该公司通常不会对专门的媒体电子邮件地址做出回应。